Больше половины погибших пешеходов в Татарстане сбиты ночью

Источник фото: скриншот видео-отчета об аварии в Кировском районе Казани от ГАИ Казани

По данным республиканской Госавтоинспекции, предоставленным агентству «Татар-информ», темнота стала главным фактором риска для тех, кто передвигается пешком.

Цифры не лгут

За прошедшие месяцы текущего года 23 человека погибли под колесами автомобилей в темное время суток. Для сравнения: за такой же период прошлого года эта цифра составляла всего 14 человек.

Общая статистика смертности на дорогах Татарстана также вызывает серьезную обеспокоенность властей и водителей. Всего с начала этого года на дорогах республики оборвались жизни 37 пешеходов. За аналогичный период прошлого года — с января по август — погибших было меньше на восемь человек (29 человек).

Однако гибель — это лишь вершина айсберга. В общей сложности за этот год под колеса автомобилей в республике попали 457 пешеходов, из них 435 получили различные травмы, многие из которых требуют длительного лечения и реабилитации.

«Пешеходам важно помнить, что переходить дорогу необходимо только в установленных местах, убедившись в своей безопасности. Использование световозвращающих элементов – простая и эффективная мера, которая заметно повышает вашу видимость в условиях сокращенного светового дня», — отметил временно исполняющий обязанности начальника Госавтоинспекции Татарстана Айрат Самигуллин.

Фликер как средство спасения

Инспекторы ГАИ бьют тревогу: большинство ночных аварий можно было предотвратить простейшим способом. Отражающие элементы сегодня стали обязательной частью современного стандарта безопасности. Как правило, они уже есть на детской одежде, рюкзаках и велосипедах. Производители детских товаров заранее продумывают вопрос защиты юных участников движения. Однако, подчеркивают в ГАИ Татарстана, было бы не лишним наклеить на одежду ребенка дополнительные световозвращающие ленты или значки.

Эту меру предосторожности в обязательном порядке должны использовать и взрослые. Ночью при ближнем свете фар водитель видит человека без фликера лишь со 150–200 метров, а в плохую погоду — еще ближе. Наличие же световозвращателя увеличивает дистанцию видимости до 350–400 метров, давая водителю драгоценные секунды на то, чтобы сбросить скорость.

Анатомия одной трагедии

К сожалению, сухие цифры статистики часто обретают имена и лица. 10 апреля в Кировском районе Казани произошла трагедия, которой могло не случиться, если бы участники дорожного движения проявили чуть больше внимания друг к другу.

• Время: 23:30. На улице глубокая ночь, видимость недостаточная.
• Место: Горьковское шоссе.
• Пострадавший: 36-летний уроженец Пермского края. Мужчина шел прямо по проезжей части. На его одежде полностью отсутствовали световозвращающие элементы, превратив его в невидимку для потока машин.
• Водитель: навстречу двигался тяжелый грузовик Scania. За рулем находился 45-летний житель Свердловской области. Несмотря на его внушительный 27-летний водительский стаж, он совершил роковую ошибку: не выбрал безопасную скорость для ночной трассы. Водитель физически не успел заметить идущего по дороге мужчину и допустил наезд.

Эта история унесла одну жизнь и навсегда разделила жизнь водителя большегруза на «до» и «после».

Подробнее о том, почему происходят ДТП с пешеходами и о важности соблюедния правил дорожного движения, читайте в материале «Татар-информа» по ссылке.

Госавтоинспекция обращается ко всем жителям нашего района: безопасность начинается с личной ответственности. Дорога не прощает спешки ни водителям, ни пешеходам. Переходите улицу только там, где это разрешено, смотрите по сторонам и позаботьтесь о том, чтобы быть заметными в темноте. Светоотражающий элемент стоит копейки, но именно он может спасти вам жизнь.