Камскоустьинцы зарегистрируйте свои маломерные суда

Пока на всех водоемах продолжается операция «Нерест 2017» и есть свободное время обращаем внимание судовладельцев о необходимости регистрации в органах ГИМС маломерных судов. Чтобы не было разногласий и недопонимания во время регистрации напоминаем, что маломерное судно, согласно законодательству РФ, - это судно, длина которого не превышает 20 метров и общее количество людей, на котором не должно превышать двенадцати. В органах ГИМС регистрации подлежат суда массой более 200 килограмм включительно и мощностью двигателей свыше 8 киловатт (10 лошадиных сил). Под массой судна понимается «масса укомплектованного судна». На основании п. 6.3 ГОСТа Р. ИСО 8666-2012 «Суда малые. Основные данные» масса укомплектованного судна должна задаваться вместе с массой подвесного мотора следующим образом: масса наиболее тяжелого мотора (моторов), рекомендованного изготовителем, вне зависимости от того, что изготовитель может установить более легкий мотор и сопутствующее оборудование. Возьмем среднестатистическое маломерное моторное судно «Казанка М» с допустимой мощностью подвесного мотора 25 лошадиных сил. К массе судна с оборудованием и снаряжением (145кг) прибавляется масса наиболее тяжелого мотора (65кг). Масса укомплектованного судна получается 210 кг. Вне зависимости, от того, что судовладелец мог установить двигатель от 5 до 9,9 лошадиных сил, который весит до 50 килограмм, такое моторное судно подлежит регистрации в ГИМС. Это в свою очередь означает, что судоводитель должен иметь удостоверение на право управления маломерным судном.

Также как и по поводу получения любой госуслуги, Вы можете пойти в любой приглянувшийся или ближайший портал государственных и муниципальных услуг и там подать пакет документов для регистрации судна, снятия его с учета, внесения изменений в судовой билет и т.д.

Для снятия судна с учета кроме желания собственника нужно законное основание.

Теперь собственник своё желание исключить судно из Реестра маломерных судов должен обосновывать с подтверждающим документом в руке.

Пункт 24 нового Регламента устанавливает исчерпывающий перечень документов, любой из которых может служить подтверждением наличия основания для снятия лодки с учёта:

договор в отношении судна, совершенный в соответствии с законодательством, действовавшим в месте расположения судна на момент совершения сделки;

судебный акт, вступивший в законную силу;

решение государственного органа о реквизиции судна;

справка о прекращении гражданства Российской Федерации, выданная на имя собственника судна;

документ, подтверждающий реорганизацию или ликвидацию юридического лица, являющегося собственником судна;

документ, подтверждающий гибель, конструктивную гибель судна, пропажу судна без вести, а также утрату судном качества судна в результате перестройки либо любых других изменений.

Если в качестве подтверждающего документа предоставляется договор (купли - продажи, мены, дарения и т.д.), то лицо, к которому переходит право собственности на маломерное судно, должно лично присутствовать. Один экземпляр договора остаётся в ГИМС. Таким образом, мы опровергаем толкование пословицы, что закон о новых правилах регистрации маломерных судов, на воде вилами не писан.

Государственный инспектор Камско-Устьинского инспекторского участка Нуриев Н.Г.

фото: https://yandex.ru/images