«Макс» станет единым цифровым центром для путешественников

Источник фото: Салават Камалетдинов / «Татар-информ»

Минтранс России намерен превратить платформу «Макс» в единый цифровой центр для путешественников. Главная цель нововведений — избавить граждан от необходимости носить с собой физические документы и бумажные билеты. Об этом РИА Новости рассказал первый заместитель главы ведомства Константин Пашков.

От проездных к биометрии: что уже работает

На сегодняшний день функционал «Макса» не ограничивается простым общением. По словам замминистра, пользователи уже могут пользоваться цифровыми инструментами, упрощающими поездки.

• В платформе доступны сервисы, связанные с проездными документами и подтверждением льгот.
• «И мы сейчас над этой линейкой работаем, чтобы ее расширить», — сообщил Пашков.

В перспективе ведомство планирует интегрировать возможность покупки билетов на все существующие виды транспорта непосредственно через интерфейс мессенджера.

Билеты без билета: будущее за лицом

Ключевым направлением развития платформы станет полный отказ от физических носителей при посадке на рейс или входе в транспорт. Это станет возможным благодаря внедрению систем биометрического распознавания личности.

Чиновник подробно описал механизм работы будущей системы:

«То есть по мере внедрения технологий биометрического опознавания пассажира это все будет делаться без билета. То есть цифровая платформа будет нужна для того, чтобы дома составить себе маршрут, приобрести заранее билеты, но все подтверждения, талоны и проходки будут идти в сторону биометрии. “Макс” нам, наверное, поможет».

Таким образом, алгоритм путешествия изменится до неузнаваемости. Пассажиру больше не придется распечатывать бланки или сохранять QR-коды в телефоне. Смартфон понадобится только на этапе планирования:

«цифровая платформа будет использоваться для построения маршрута и предварительной покупки билетов».

Само же право на проезд будет привязано к биометрическим данным человека. Ворота на вокзале, турникет в метро или система контроля в аэропорту просто узнают лицо пассажира и автоматически сверят его с купленным билетом в базе данных.

Транспорт готов к переменам

По мнению первого заместителя министра, инфраструктура страны уже технически готова к такому переходу. Он подчеркнул, что большинство видов сообщения давно перешли на электронные рельсы, а городской транспорт активно осваивает современные способы оплаты.

«Сегодня городской транспорт в большинстве городов – это уже бесконтактная оплата. Все, что касается авиации, железной дороги, морского и речного флота, они все электронные. То есть распечатывать как таковой билет уже не нужно», — заключил Константин Пашков.

Развитием этих направлений займется обновленный «Макс», который должен стать универсальным ключом к единому цифровому пространству российской транспортной системы. Платформа возьмет на себя роль связующего звена между пассажиром и разрозненными транспортными сервисами, окончательно переведя процедуру посадки из бумажной плоскости в цифровую.