В Куйбышевском Затоне Камско-Устьинского района завершается разборка, затонувшего в июле 2011 года теплохода «Булгария». Владелец судна ОАО «Судоходная компания "Камское речное пароходство"» после его подъема со дна Куйбышевского водохранилища планировала пустить его на утилизацию. Восстановлению оно не подлежало, да и подниматься на его борт после трагедии вряд ли кто-то захотел...
В Куйбышевском Затоне Камско-Устьинского района завершается разборка, затонувшего в июле 2011 года теплохода «Булгария». Владелец судна ОАО «Судоходная компания "Камское речное пароходство"» после его подъема со дна Куйбышевского водохранилища планировала пустить его на утилизацию. Восстановлению оно не подлежало, да и подниматься на его борт после трагедии вряд ли кто-то захотел бы. Но тогда пустить «Булгарию» на металлолом запретили следователи. Теплоход стал главным вещественным доказательством в уголовном деле по факту гибели 122 пассажиров и членов команды судна.
В феврале этого года подрядчики начали разбор, еще скованного льдом судна. Его большую часть, находящуюся надо льдом удалось легко разрезать и разобрать. А вот днище, в котором пробоина со временем только увеличилась, поддается разборке с трудом.
- Мы пытаемся вытянуть днище на берег, и уже здесь заняться его резкой, - говорит представитель подрядной организации Фархад (фамилию назвать не захотел, так же как и название организации). - Потихоньку откачиваем помпами воду и вытягиваем днище лебедкой на берег. Работа идет очень тяжело, хотя за последнее время нам удалось сдвинуть днище где-то на 15 метров.
Нет комментариев