«Герани», симуляторы и GTA V: как в Татарстане готовят элиту беспилотных войск

Источник фото: Михаил Захаров / «Татар-информ»

Корреспондент издания побывал на закрытом полигоне, чтобы лично увидеть процесс становления пилотов элитного подразделения, известного под позывным «Сталинские соколы», и выяснить, почему навыки из видеоигр здесь ценятся так же высоко, как и профильное техническое образование.

Набор операторов для легендарных «Гераней» открыт

Сегодня журналистам удалось попасть на территорию учебного центра в одном из районов Татарстана. Здесь базируется 50-я бригада Войск беспилотных систем «Варяг». В ее составе несут службу те самые бойцы с позывными «Сталинские соколы», чья работа уже стала известной далеко за пределами республики.

«Варяг» — это особое подразделение, которое специализируется преимущественно на ударных беспилотниках дальнего действия, таких как «Герани». Сейчас ведется активный поиск кандидатов на службу по контракту. Подписать его могут не только гражданские лица, но и военнослужащие срочной службы. Для этого солдату достаточно обратиться к своему непосредственному командиру. После оформления документов доброволец получает полный пакет государственных льгот и выплат.

Цифры контракта: от 200 тысяч до 10 миллионов рублей

Финансовая мотивация является одним из ключевых факторов привлечения специалистов. Если солдат-срочник получает около 36 тысяч рублей в год, то контрактник в Войсках беспилотных систем может рассчитывать на сумму от 200 тысяч рублей в месяц.

Для жителей Республики Татарстан предусмотрены дополнительные региональные меры поддержки. При заключении контракта боец получает единовременную выплату в размере 2,9 миллиона рублей. Однако наиболее высокие доходы у тех, кто попадает в спецподразделение «Сталинских соколов» внутри 50-й бригады. Там денежное довольствие военнослужащего, помимо разовой выплаты, составляет от 600 тысяч рублей в месяц. Таким образом, суммарный доход за первый год службы превышает 10 миллионов рублей.

Почему геймеры становятся лучшими пилотами

В подразделении отдают предпочтение молодым кандидатам. Это связано не только с их высокой концентрацией внимания, но и с тем, что большинство современной молодежи имеет опыт игры на геймпаде. С такими навыками человека гораздо проще обучить тонкостям управления дроном. Отдельным преимуществом считается наличие технического образования, хотя оно и не является обязательным условием. Базовую теорию дают непосредственно в бригаде, после чего курсанты переходят к практической отработке навыков.

Обучение длится два месяца. Кроме того, в течение срока действия специального контракта (12 месяцев) военнослужащему полагается полноценный месячный отпуск. Фактически служить он будет только девять месяцев из двенадцати. Критерии отбора крайне жесткие: кандидата проверяют по всем доступным службам безопасности, реестрам МВД и ФСБ. Обязательным требованием остается психологическая стабильность, ведь цена ошибки оператора очень высока.

От анимированных шахмат до захвата штаба НАТО

На входе в учебный полигон новобранцев встречает широкий стол с несколькими компьютерами. На экранах запущена игра «Битва Дронов». Это самый первый фильтр для каждого кандидата. Игровой симулятор используется для оценки тактического мышления; визуально он напоминает анимированную шахматную доску, где каждая клетка представляет собой шестиугольник-гекс. О правилах рассказал боец с позывным Лис:

«В рамках симуляции у нас имеются две враждующие фракции – это армия Российской Федерации и армия НАТО. Их цель весьма простая – захватить штаб противника и защитить свои штабы. После захвата штаба противника игра завершится сразу, так как был выполнен главный приказ командира. При захвате нейтрального штаба у вас будет завершена игра только по истечении ходов, потому что главный приказ не был выполнен».

В виртуальном бою участвует множество юнитов. Главный из них — пехотинец. Только он способен захватывать нейтральные и вражеские штабы.

«Давайте прямо сейчас отправим пехотинца в нейтральный штаб. Как вы видите, игра происходит в реальном времени. Как только он добежит до данной точки, произойдет захват. Также у нас имеется большое количество иных персонажей, к примеру, дроны, станции радиоэлектронной борьбы, логистические машины. У каждого дрона, у каждой техники имеется свой аналог в реальной жизни. К примеру, когда играешь за сторону РФ, это нашумевший дрон "Герань-2", за сторону НАТО – Harop», — пояснил Лис.

У каждого аппарата есть уникальные способности: одни подсвечивают врагов на соседних клетках, другие обладают иммунитетом к средствам радиоэлектронной борьбы (РЭБ). По тому, как новичок управляет виртуальными перехватчиками, продумывает высоты и учитывает метеоусловия, инструкторы решают его дальнейшую судьбу: станет ли он оператором или останется инженером.

Навык против зубрежки: Arma 3, GTA V и железная дорога

Следующий этап подготовки проходит в более реалистичных средах. Бойцы оттачивают моторику рук в военизированных играх со сложными режимами управления БПЛА — Arma 3 и GTA V. Об этом рассказал боец с позывным Чарли:

«Этот этап создан на базе Arma 3. В нем человек, который только познает FPV-структуру, может зайти и посмотреть, как дрон запускается и летает, какие навыки нужны для управления. Одно из заданий, например: летит беспилотник противника, а наш пилот управляет FPV и должен сбить его. Также у нас используется симулятор в GTA 5, там есть беспилотники противника, но уже оператор не знает, где они конкретно находятся. Ему отправляют информацию, пилот берет карту, сверяет координаты и летит по ним, чтобы поразить цель».

Чтобы перейти дальше, необходимо выполнить 10 из 10 заданий без единой ошибки.

Переход от мониторов к физическому миру начинается буквально через 20 шагов от компьютерного класса. Курсанты попадают в одну из трех одинаковых комнат. Внутри находится игрушечная железная дорога с паровозиком, везущим воздушный шарик. За столом сидит будущий пилот с пультом и очками реального вида (FPV).

Боец с позывным Скрим описывает механику тренировки:

«Здесь начинается второй этап, который делится на две части. Первая – паровозик. Цель пилота – сбить одну статичную цель и десять движущихся. На дроне закреплена игла. Паровозик едет один круг около 48 секунд. Этап предназначен для того, чтобы пилот уже начал представлять, что будет делать в будущем. Ему надо научиться удерживать высоту, скорость и контролировать дрон. Прохождение этой части сильно зависит от человека: кто-то закрывает этап за два-три дня, кто-то может просидеть здесь неделями».

Вторая часть сложнее: вместо поезда используется машинка на пульте управления. Инструктор петляет и меняет скорость, проходя круг примерно за 18 секунд.

«В таких тренировках опыт использования компьютерных игр сильно пригождается. Те, кто раньше много играл, особенно через приставки, им намного легче уже освоиться, потому что управление происходит почти с такого же пульта. Те же стики. Те, кто раньше не играл в компьютерные игры, начинают постоянно смотреть на пульт, чтобы понимать, куда они начинают двигаться, и из-за этого теряются. А те, кто давно играет, смотрят на дрон и спокойно летают», — добавил Скрим.

Сборка двигателя и полет сквозь деревянные кольца

Одновременно с практикой идет глубокое изучение матчасти. Без понимания физики полета управлять аппаратом невозможно. В учебном классе курсанты сегодня изучали строение двигателя, в соседнем помещении — электронную «начинку» аппаратов. Они работают с «Геранями» и «Герберами».

Инструктор с позывным Байкал объяснил систему обучения:

«У нас два класса теоретической подготовки и помещение для практики. Тут собирают наши дроны, бойцы изучают заправку изделия, балансируют его и полностью собирают. Также у нас в курсе есть предполетная подготовка, настройка камер, прогазовка двигателя. Все проходит поэтапно для лучшего усвоения материала. То есть каждую неделю личный состав занимается каким-то конкретным этапом. Прошедший этот этап переходит на следующий. Так, у нас специалист в конце двух месяцев сдает экзамен, и он уже полностью готов к бою».

Когда теория, сборка и тренажеры пройдены, бойцов выпускают на реальную трассу в поле. Боец с позывным Холод поделился деталями полевой подготовки:

«На этой площадке происходит обучение персонала для выполнения задач. Здесь отрабатываются не скоростные маневры, а именно маневры преследования, маневры точечного полета. Скорость – это не всегда важно, важно точно управлять дроном. Обучаются все достаточно сложно, но навык набивается полетами».

Трасса оборудована деревянными кольцами разной высоты. Задача — отработать зависание в воздухе и ювелирно пройти сквозь препятствия.

«Более скоростные маневры отрабатываются на других трассах. Два-три месяца обучения – это получение самых базовых навыков, в которые входят и симуляторы, и техподготовка, и пилотирование. Учиться здесь нужно, чтобы получить понимание работы процессов, зубрежка не поможет», — резюмировал Холод.

Узнать подробности о подписании контракта с Министерством обороны РФ в Республике Татарстан можно по телефону горячей линии 8 800 222 59 00 или по межрегиональному номеру кол-центра 117.